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汽輪機(jī)頂蓋振動(dòng)傳感器參數(shù)

更新時(shí)間:2022-11-16點(diǎn)擊次數(shù):760

特點(diǎn): 
(1)它的輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比,因此對(duì)振動(dòng)測(cè)量來(lái)說(shuō)可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。并且符合目前標(biāo)準(zhǔn)(ISO)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器評(píng)定參數(shù)的要求。 
(2)相對(duì)于其它類(lèi)型的振動(dòng)傳感器而言,傳感器有較低的輸出阻抗,較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作,對(duì)輸出插頭和電纜也無(wú)特殊要求,使用方便。 
(3)傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。 
(4)傳感器設(shè)計(jì)中取消了有磨擦的活動(dòng)元件,因此靈活性好,可以測(cè)量微小的振動(dòng)。   


傳感器有一定抗橫向振動(dòng)能力。(不大于10g峰峰值) 可用于對(duì)機(jī)殼、軸承座、或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)測(cè)量。其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比,故又稱(chēng)速度式振動(dòng)傳感器。其輸出可以是速度值的大小,也可以是把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量信號(hào)輸出。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機(jī)構(gòu)的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)。 


機(jī)械上普遍的振動(dòng)問(wèn)題,大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。然而對(duì)于有些機(jī)械,軸的振動(dòng)幾乎被
傳到軸承殼上,在這種情況下,測(cè)量軸承殼的振動(dòng)(利用安裝在機(jī)殼上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量),對(duì)于機(jī)械的綜合工作,可以提供有意義的信息。這些機(jī)械包括:具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械和具有油膜滑動(dòng)軸承的機(jī)械。 


振動(dòng)速度傳感器對(duì)于大部分機(jī)械來(lái)說(shuō),進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量 ,選用電渦流傳感器,它可以直接非接觸地檢測(cè)到軸的真實(shí)振動(dòng)情況。但由于各種原因(安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 )不方便安裝電渦流傳感器,對(duì)于這類(lèi)機(jī)械,如果軸的振動(dòng)傳到軸承殼上的部分足夠大,這種機(jī)械的振動(dòng),可以采用裝在軸承上的速度傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

 


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